2013年7月17日,首架波音787-9飞机在美国华盛顿州的艾弗雷特工厂正式下线。波音787-9飞机是波音787家族的第三位成员,是在波音787-8型号上的加长型,相比787-8,787-9增加了20英尺和40多个座位,最大起飞重量增至251吨,航程增加3.95%至15800千米,也更轻更省油,能够节约20%的燃料。
2012年6月,上飞公司凯飞事业部签署波音787整流罩转包生产合同时,就已经明确要进行787-8和787-9两种飞机整流罩的制造。按照波音公司提供的生产计划,凯飞事业部率先开展787-8飞机整流罩的研制攻关,在2013年间,顺利实现了首架研产,并一直以有序状态按照波音公司的要求进行生产和交付。随着时间的推移,波音787-9整流罩生产也提上日程,2013年12月27日,波音787-9整流罩在上飞公司顺利开铆,成为波音787转包项目的又一个重要节点。
与波音787-8项目一样,凯飞事业部采用了项目管理的方式进行波音787-9整流罩研制,2013年1月正式开始各项技术准备,初步成立了项目管理团队,设立项目经理进行各项事务的协调,先后完成了图纸翻译及技术条件分析、材料采购、供应商选取、工装设计及制造等工作。
波音787-9首架产品计划于2014年2月完成装配,3月发运,2014年全年将完成20余架份波音787-9整流罩的生产,上飞公司对这样的计划很有信心。